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尾礦庫監測-某尾礦庫安全監測
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重慶某軌道專用橋橋塔動態監測
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內蒙古某露天礦山邊坡安全監測及車輛人員定位管理
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地質災害專業監測-不穩定斜坡專業監測
監測區不穩定斜坡變形始于上世紀80年代,為后緣局部下錯約1~2m,近幾十年來該區域一直在動,房屋開裂后重建,重建后再次產生開裂。
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巫山縣某變形體應急專業監測
變形體位于大寧河一級支流澗漕溝右岸,處于三峽庫區二期治理項目《三峽庫區重慶市巫山縣雙龍移民遷建集鎮庫岸防護工程》的Ⅱ1、Ⅱ2、Ⅲ庫岸防治區域,已采用護腳擋墻+格梁護坡+抗滑樁+排水溝治理。
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地質災害應急監測專項案例
由于受東亞夏季風從南向北推進影響,我國汛期持續、強降雨氣候特征顯著,西南、華南等地極易發生山洪、滑坡、泥石流等災害。其中地質災害應急響應及處置過程中,應急監測預警及其提供的數據支撐扮演著較為重要的角色,該項工作能快速甄別形變趨勢,及時發出預警信息,最大限度地保護應急救援人員及受威脅群眾的生命財產安全,社會意義重大。
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成昆線漢源站危巖監測
漢源站位于四川省雅安市漢源縣烏斯河鎮,1970年7月1日正式投入運營。距離成都站280公里,距離昆明站820公里,隸屬成都鐵路局峨眉車務段,現為三等站。成都開往昆明方向,進站右側發育危巖帶隱患一處,發育顯著危巖單體3處,常有中小型塊石崩落停留堆積于斜坡,甚至滾落越過被動防護網,目前以采取多級被動防護及裂隙封填治理措施,但車站站場及糧站受到的嚴重威脅仍未徹底解決。
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